Le RCZ Peugeot est un coupé sportif conçu et produit par le constructeur automobile français Peugeot de 2010 à 2015. Il a été présenté pour la première fois en 2007 au Salon de l'automobile de Francfort en tant que concept car et a été commercialisé l'année suivante.
Le design du RCZ est très distinctif, avec une carrosserie en forme d'arc de cercle caractéristique, des passages de roues musclés et une calandre avant agressive. Il a été très bien accueilli pour son esthétique audacieuse et innovante.
Le RCZ était disponible avec une gamme de moteurs essence et diesel, allant de 1,6 à 2,0 litres et développant jusqu'à 200 chevaux. Les versions haut de gamme étaient équipées de la technologie THP (Turbo High Pressure) développée par Peugeot, qui combine de manière unique essence et turbo compresseur.
Le RCZ a remporté plusieurs prix et récompenses, notamment le titre de "Voiture de l'année 2010" décerné par le magazine Top Gear et le prix de "Design de l'année 2010" décerné par le magazine Autocar.
En 2015, Peugeot a cessé la production du RCZ en raison d'une baisse des ventes de coupés sportifs dans le monde entier. Le RCZ est depuis devenu un modèle emblématique dans la gamme de voitures de sport de Peugeot et un objet de collection pour les amateurs de voitures.
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